，总感觉动力储备不太够，得狠踩油门，发动机的轰鸣声也随之变大，可速度提升却没那么迅速。还有就是满载爬坡的时候，能明显感觉到车子有点吃力，动力输出不太给力。高速上跑起来，车子挺稳当，没有发飘的感觉，但在高速上碰到风特别大的天气话还是有一点点飘，踏板的轻重对我来说正合适，踩着不累脚。还有就是这车子的方向盘，转向我是觉得挺准的，开起来心里有底。不过，这车子在急加速的时候，可以感觉到有那么一点点的顿挫感，但不是很明显，对平时开影响不大。

  驾驶感受：2.0L的发动机对我来说是基本够用了，虽然缺乏2.0T的爆发感，但加速有力，

  ，油门响应也不算慢，自然吸气发动机也不存在什么涡轮迟滞这样一些问题，搭配CVT无级变速器非常丝滑，对追求速度与激情的朋友来说可能差点意思，但对于我一个经常带小朋友出去玩的妈妈来说，安安稳稳才省心，毕竟安全最重要。另外，天籁的悬挂调校也是值得我夸赞的地方，每次山路或匝道转弯的时候，悬挂的支撑特别给力，车子稳稳地贴着地面，不会有那种要侧翻的感觉，纵使我是一个新手女司机也能够轻松驾驶。

  这辆车子可是有太多的地方让我喜欢了，我很喜欢它的这个外观，因为看起来比较高端，大气上档次，而且它的这个做工也很细腻，尤其是它的门把手设计的就很精致，还有就是它的这个动力是很充沛的，2.0的涡轮增压发动机在市区里面使用的话是绰绰有余的，

  ，最后就是这辆车的空间设计的是比较大的，坐在里面的时候感觉很舒服，而且它的这个后备箱设计的也很大。

  动力方面还是可以的，起步加速反应挺快的，油门比较轻，加速感觉比较线性，基本没什么顿挫感，动力能够说是随叫随到。动力是绝对没得挑，第一次试驾就可以感觉到充足的动力。跑起来一点都不拖沓，没有顿挫感。起步特别稳，反正对于我这种新手司机来说是完全够用了。在超车的时候也不会掉链子，一脚油门就能跑很远。舍得给油的话，还会有很强烈的推背感。方向盘手感挺轻盈的，转向手感比较舒服，

  。车身保持的比较稳，侧倾感小，开着比较有安全感。我大部分时间也都是在市区开开，暂时还没怎么开过高速，日常超车操控都挺满意的，毕竟是一款偏向运动的车型，操控方面是没问题的。减震方面也是很满意，......

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